Содержание статьи:
Для того чтобы отправиться в путешествие по воде недостаточно иметь лодку или катер, необходимо еще и соблюдать основные правила безопасности. Это и элементарные правила, и некоторые специальные знания. Что необходимо взять с собой в путешествие и как обезопасить себя на воде?

Основные правила безопасности
Наличия документов по управлению плавательным средством недостаточно, нужно еще и изучить правила движения по внутренним водным путям.
Перед тем как выйти на водный маршрут нужно убедиться в безопасности лодки и наличии необходимого снаряжения, повторить основы правил безопасного поведения на воде. Путешествуя по воде, нужно быть уверенным в себе, гарантируя 100% безопасность Вашим пассажирам.
Ни в коем случае не отправляйтесь на такой отдых, если не умеете плавать. Нельзя употреблять алкоголь во время путешествия. У нетрезвого человека нарушается реакция и пропадает ощущение опасности. Все это может привести к несчастному истечению обстоятельств.
Запрещается:
- Использовать, то есть плыть на неисправном, неподготовленном судне;
- усаживаясь в лодку, ни в коем случае не опирайтесь на борт;
- нырять с бортов и раскачивать лодку;
- пересаживаться и сидеть на борту;
- чрезмерно перегружать плавательное средство;
- выходить на лодке во время неблагоприятной погоды, например, сильный шторм.
Также не рекомендуется плыть при густом тумане, тем более, нулевой видимости. Кстати говоря, ночью также выходить «в Море» нельзя;
- передвигаться посреди речного фарватера и поблизости плотин;
- Если Вы не имеете на борту спасательных средств, даже не думайте двигаться с места;
- передвигаться на катере вблизи там, где много купающихся, проплывать рядом с людьми.
О многом стоит позаботиться еще заранее. Для подготовки к походу рекомендуется:
- Тщательно проверьте Вашу лодку на вопрос поломок, трещин;
- проверить на работоспособность радиостанции и приборы навигации;
- — знать основы судоходства (окраску бакенов и обозначения мелей);
- Изучить прогнозы погоды. При этом не упуская все детали, такие как — направление и силу ветра, дождь, туман;
- нужно уметь самостоятельно вычислять изменения погоды;
- иметь спасательные круги и жилеты для каждого члена команды (жилеты лучше сразу надеть);
- хорошо иметь небольшой трап для подъема из воды (дюралевый или веревочный);
- лодка должна быть оборудована мощными фонарями;
- обязательно поместите аптечку в водонепроницаемый пакет;
- у пассажиров должны быть зачехленные ножи (например, чтобы освободиться от сетей);
- Любая электроника также должна быть помещена в герметичное пространство;
- путешествовать в удобной одежде и обуви.
Лица, которым не исполнилось 16 лет, могут находиться в лодке только под наблюдением взрослых. Рекомендуется отправляться в плавание не одному, лучше нужно ехать с надежным помощником. В непредвиденных ситуациях, например, авария, Ваш друг возьмет управление, а может и вовсе, все под свой контроль.
Поведение на борту
Чтобы не выпасть из моторной лодки во время движения и не травмироваться, рекомендуется упираться в борта. Водителю необходимо надеть на запястье так называемый аварийный шнурок (чеку), который должен быть соединен с тумблером аварийного отключения мотора.
Для чего это? Бывает так, что водитель падает за борт, это позволяет быстро отключить мотор и не травмироваться об винты лодки или катера. Это также не позволит лодке уплыть без водителя.
Нужно знать, как действовать в тех моментах, когда катер неожиданно перевернется и наполнится водой. Если такое случилось, то забираться обратно лучше всего с носа или со стороны кормы плавно и без резких движений.
Это не позволит вновь перевернуться. Если лодка опрокинулась, то все пассажиры должны ухватиться за нее. Далее, постараться отбуксировать лодку к ближайшему берегу, или же на небольшую глубину.
Нельзя забывать о якоре, который должен находиться в месте управления моторной лодкой (кокпите). Бросать якорь нужно так, чтобы лодка становилась навстречу к волне и против ветра.
В особо сложных случаях не нужно паниковать. Здесь пригодится умение быстро оценивать сложившуюся ситуацию. Если Вы видите тонущего, то необходимо:
- бросить тонущему человеку спасательный круг или веревку и вызвать помощь;
- снять обувь и одежду, которая может вам помешать;
- если тонущий человек находится в панике, агонии, в состоянии аффекта, то нужно подплыть к нему сзади и подхватить его под руки или за голову лицом вверх и плыть к безопасному месту, как правило, берег; — оказать первую помощь;
- Очистите пострадавшему ротовую полость, следующим шагом будет очистка легких от воды. Управляя водным транспортом, Вам нужно изучить некий набор реанимационных мер, таких как искусственное дыхание, непрямой массаж сердца и тд).
Путешествуя на лодке, нужно остерегаться теплового удара или переохлаждения, пить больше воды и надевать головные уборы. Перед тем как отправиться в плавание необходимо оповестить близких или знакомых людей о планируемом маршруте путешествия.
Также правильным будет нелишним заранее записать телефоны служб спасения и места расположения спасательных станций. Соблюдая все эти правила и советы, вы сделаете ваше путешествие безопасным.
Комплекс работ по проектированию, монтажу и техническому обслуживанию Охранно-Защитных Дератизационных Систем (ОЗДС). Электрическая дератизация, одной из разновидностью которой выступает Охранно-Защитная Дератизационная Система, одна из наиболее перспективных разработок для борьбы с грызунами.
Hi, i read your blog from time to time and i own a similar one and i was just curious if you get a lot of spam feedback? If so how do you reduce it, any plugin or anything you can advise? I get so much lately it’s driving me insane so any help is very much appreciated.
Статья содержит аргументы, подкрепленные реальными примерами и исследованиями.
Hello to all, the contents present at this site are really amazing for people knowledge, well, keep up the nice work fellows.
It is appropriate time to make some plans for the longer term and it’s time to be happy. I’ve learn this put up and if I may I wish to recommend you some fascinating things or tips. Perhaps you can write subsequent articles regarding this article. I wish to read more things about it!
Yes! Finally something about keyword1.
Я ценю балансировку автора в описании проблемы. Он предлагает читателю достаточно аргументов и контекста для формирования собственного мнения, не внушая определенную точку зрения.
After checking out a handful of the articles on your blog, I seriously like your technique of blogging. I saved as a favorite it to my bookmark webpage list and will be checking back in the near future. Please visit my web site as well and let me know your opinion.
Я восхищен тем, как автор умело объясняет сложные концепции. Он сумел сделать информацию доступной и интересной для широкой аудитории. Это действительно заслуживает похвалы!